Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Ебали мы «Форсаж» или тюнинг па-русски
Абобщая массив давно прачитанных мной креативов, пасвящённых тюнингу автомототранспортных средств хателось бы отметить следующее: Наклеивание наклеек, прсобачивание спойлеров, молдингов, мигалок, пищалок, свиристелок, бегающих па кузову и пад кузовом болотных огоньков, размещение во всех свободных местах ставаттных колонок, саб-уухеров, выхлопной трубы «Я истребитель неибацца» и таму падобное – всё это есть империалистическая хрень навязанная нам чуждой антисоветской Антантой пасредством кампутерных игр НидФоСпиид 1,2… n, n+1,… (где n-натуральное число) и фильмами Форсаж 1,2 и им падобным.
Ибо всё это, настаящему падонку пенсионного возраста, который ездиит тока на дачу и по грибы савершенно не нужно. Сопло спартивного глушителя распугивает дичь и приманивает рыб- и охотнадзор, на мыргающие под кузовом лампочки слетаюцца комары, за антикрылья цепляются ветки и таму опять же падобное.
Для исполнения настоящива тюнинга па-русски требуется:
1. Автомашина, обизательно атечественного производства, стукнутая об дерево несколько раз, лучше всего автомашина неоднократно кувыркавшаяся пад откос, с высоты не менее двух метров. Пачему стукнутые/скатившиеся? Патаму что, после вытягивания кузова, свернутого в спиральку дырки пад болты находяца в разнообразных местах, а форма машинки прибретает неповторимую форму, с трудом вписывающуюся в гараж. Пачему атечественного? Да патому што, неатечественные ебанаты-праизвадители делают машины, каторые при стукании/скатывании под откос, пытаюцца сахранить жизнь ебанату сидящему за рулем и складываюца так, што ни адно Прокруство ложе их вытянуть ни способно.
В моём случае ентой автомашиной стал ВАЗ21213, оно же «Нива» трехдверная, то есть почти как самовар трехведёрный, зильоная. Кувыркнутая два раза.
2. Хазяин автомашины (патаму как самому оттюннингованную па-русски автомашину иметь в падлу, гыыыыыы). В майом случае – тесть, он же атэц жины. Крайне желательно, чтоб хазяин автомашины ни хуя в автомашинах не понимал (в моём случае чо-то понимающий), а главное – чтобы он занимал такое положение в окружающем мире штоб …ээ…, ну карочи што хуй от тюннинга атмажешься.
3. В качестве обязательного атрибута нужин исчо адин помошник – чё нить типа дяди Васи, который лежит поперек сматровой ямы в жопу пьяный. В моём случае это мой неибацца шурин, он же брат жены, шестнадцатилетний отмороженно-тормозящий игрок в кампутерные игры с сорокседьмым размером обуви. Кстати, скажу чессно – описанный выше шурин, который вместо атвертки (не путайте с аднаименным напитком) в напряженные моменты попёрдывая от напряжения подает кувалду или светит в глаз прожектором, штоб удобнее была пападать шурупиками в дырдачки– это уж савсем для любителей экстрима, так што поищите лучше дядю Васю – за его убийство срок меньше дадут. Наверно. Баб не брать, не с ними ебстись идём.
4. Гараж со смотровой ямой (СТО с подъемником – на хуй!!! это для жлобов, мажоров и лохов). Гараж должен быть совдеповский, бетонный, шириной с автомашинку атечественного производства плюс ширина двух нетолстых жоп в профиль по обоим сторонам; смотровая яма глубиной не более 40 см, больше нельзя – зоебут сточные воды из близлежащих туалетов, меньше – забиретесь – хуй вылезите. Для барствующих новых русских – эстакада в гаражном кооперативе.
5. Инструменты. Их либо должен быть минимум (как правило – хватает кувалды грамм на пять тыщ и железнодорожного костыля) либо просто-до-хуя, но сваленных в адну кучу. Как вариант могу предложить пережитый опыт - стратегический запас всевозможных приспособ, напизженных за последние лет пятьдесят в закромах Родины, аккуратно рассортированных по огромному количеству мелких ящичков, стоящих один на другом. Ящички надо апять же аккуратно надписать почерком пожилого врача, надписи стереть дождем и временем. Очень хорошо услышать во время проведения работ фразу: «Где-то у меня такая штука была» - и пауза на полчаса.
Собственно тюннинг по-русски сводится к покрытию автомашины слоями шпатлевки разнообразных оттенков от белого до серого цветов, креплению багажника на крышу (для перевозки картошки) и тягово-сцепного устройства за который цепляется прицеп для перевозки гов.. ээээ.. навоза. Некоторые эстеты отечественного тюнинга ставят люк в крышу, для ведения охоты на тушканчиков в стиле африканского сафари на слонов. Я считаю это лишним и вот пачему: Во-первых, куда в таком случае ставить багажник для перевозки картошки? Во-вторых, знаю по собственному опыту, что опенсионенные падонки легко проделывают необходимые для стрельбы отверстия в лобовом стекле, ебанув трясущимися руками волчьей картечью насквозь просто в сторону особо жирного тушканчика. Или места где он был полчаса назад. Кстати тонировка, надписи или просто перегарное запотевание лабового стекла не помогает – не заметив наличия оного вышибают с адного выстрела, хуй кто промахнулся - поэтому нанесение ентих излишеств на стекло как и выдалбливание люка в крыше есть вредная никому ненужная трата денюжков.
Но самое главное при проведении работ по наведению русского тюнинга – запастись нужным каличеством водки!!!!!!!!! Не забудьте про: всех жителей гаражного кооператива, желающих паделиться опытом по сверлению дырков под сцепное устройство па-живому в кузове; снять личный стресс, когда вам наступит на ногу сорокседминского размера кроссовок шурина; памянуть титанов атечественного тюнинга; свойства времени при интересной работе растягиваться на сутки, недели, месяца. Тара под розлив напитков не нужна, в атечественных автомашинах всегда есть чё открутить, чтобы потом туда налить и хряпнуть. Из закуски хорошо идут холодные ириски, теплая банка консервы «Сайра», сухой «Доширак» и очень хорошо, особенно после часов этак пяти тюнинговых работ – бутерброды из заплесневелых сухарей с солидолом.
В тюнинге по-русски важен не результат, а процесс. Впрочем, результат проведения работ тоже по-своему уникален – вот видели вы в вышеупомянутых фильмах и компиграх машинку с багажником на крыше? Вот то-то! Опять же в последствии, лет этак через пять, меняя сцепное устройство на более совершенное или вместо загнутого при очередном скапычивании под откос, можно обнаружить забытый там в качестве распорки гаечный ключ (с) Drum или давно потерянную отвертку.
И бросьте вы на хуй всякие там кованые пиздюлины, расточенные хрени, шлифОванные хуйни и прочую поебень связанную с форсированием атечественного двигателя. Куда вы заедете, вкачав закись азота в двигатель ВАЗ2103 на каком-нить ухабе? Да только на небо. Ну, или в столб.
Сам працесс атечестенного тюнингования описывать не буду – хули там – «Наливай да пей»!
Ну а кому хочится отдать дань моде… Возьмите и просто покрасьте шарик фаркопа (ето такая залупа торчащая из под заднего бампера, за которую держится незнающий что такое ахтунг прицеп) в какой-нибудь кислотно-ядовитый цвет. Хотя толку от этого – примерно как от раскраски собственного полового хуя в сине-красную полоску.
Ибо всё это, настаящему падонку пенсионного возраста, который ездиит тока на дачу и по грибы савершенно не нужно. Сопло спартивного глушителя распугивает дичь и приманивает рыб- и охотнадзор, на мыргающие под кузовом лампочки слетаюцца комары, за антикрылья цепляются ветки и таму опять же падобное.
Для исполнения настоящива тюнинга па-русски требуется:
1. Автомашина, обизательно атечественного производства, стукнутая об дерево несколько раз, лучше всего автомашина неоднократно кувыркавшаяся пад откос, с высоты не менее двух метров. Пачему стукнутые/скатившиеся? Патаму что, после вытягивания кузова, свернутого в спиральку дырки пад болты находяца в разнообразных местах, а форма машинки прибретает неповторимую форму, с трудом вписывающуюся в гараж. Пачему атечественного? Да патому што, неатечественные ебанаты-праизвадители делают машины, каторые при стукании/скатывании под откос, пытаюцца сахранить жизнь ебанату сидящему за рулем и складываюца так, што ни адно Прокруство ложе их вытянуть ни способно.
В моём случае ентой автомашиной стал ВАЗ21213, оно же «Нива» трехдверная, то есть почти как самовар трехведёрный, зильоная. Кувыркнутая два раза.
2. Хазяин автомашины (патаму как самому оттюннингованную па-русски автомашину иметь в падлу, гыыыыыы). В майом случае – тесть, он же атэц жины. Крайне желательно, чтоб хазяин автомашины ни хуя в автомашинах не понимал (в моём случае чо-то понимающий), а главное – чтобы он занимал такое положение в окружающем мире штоб …ээ…, ну карочи што хуй от тюннинга атмажешься.
3. В качестве обязательного атрибута нужин исчо адин помошник – чё нить типа дяди Васи, который лежит поперек сматровой ямы в жопу пьяный. В моём случае это мой неибацца шурин, он же брат жены, шестнадцатилетний отмороженно-тормозящий игрок в кампутерные игры с сорокседьмым размером обуви. Кстати, скажу чессно – описанный выше шурин, который вместо атвертки (не путайте с аднаименным напитком) в напряженные моменты попёрдывая от напряжения подает кувалду или светит в глаз прожектором, штоб удобнее была пападать шурупиками в дырдачки– это уж савсем для любителей экстрима, так што поищите лучше дядю Васю – за его убийство срок меньше дадут. Наверно. Баб не брать, не с ними ебстись идём.
4. Гараж со смотровой ямой (СТО с подъемником – на хуй!!! это для жлобов, мажоров и лохов). Гараж должен быть совдеповский, бетонный, шириной с автомашинку атечественного производства плюс ширина двух нетолстых жоп в профиль по обоим сторонам; смотровая яма глубиной не более 40 см, больше нельзя – зоебут сточные воды из близлежащих туалетов, меньше – забиретесь – хуй вылезите. Для барствующих новых русских – эстакада в гаражном кооперативе.
5. Инструменты. Их либо должен быть минимум (как правило – хватает кувалды грамм на пять тыщ и железнодорожного костыля) либо просто-до-хуя, но сваленных в адну кучу. Как вариант могу предложить пережитый опыт - стратегический запас всевозможных приспособ, напизженных за последние лет пятьдесят в закромах Родины, аккуратно рассортированных по огромному количеству мелких ящичков, стоящих один на другом. Ящички надо апять же аккуратно надписать почерком пожилого врача, надписи стереть дождем и временем. Очень хорошо услышать во время проведения работ фразу: «Где-то у меня такая штука была» - и пауза на полчаса.
Собственно тюннинг по-русски сводится к покрытию автомашины слоями шпатлевки разнообразных оттенков от белого до серого цветов, креплению багажника на крышу (для перевозки картошки) и тягово-сцепного устройства за который цепляется прицеп для перевозки гов.. ээээ.. навоза. Некоторые эстеты отечественного тюнинга ставят люк в крышу, для ведения охоты на тушканчиков в стиле африканского сафари на слонов. Я считаю это лишним и вот пачему: Во-первых, куда в таком случае ставить багажник для перевозки картошки? Во-вторых, знаю по собственному опыту, что опенсионенные падонки легко проделывают необходимые для стрельбы отверстия в лобовом стекле, ебанув трясущимися руками волчьей картечью насквозь просто в сторону особо жирного тушканчика. Или места где он был полчаса назад. Кстати тонировка, надписи или просто перегарное запотевание лабового стекла не помогает – не заметив наличия оного вышибают с адного выстрела, хуй кто промахнулся - поэтому нанесение ентих излишеств на стекло как и выдалбливание люка в крыше есть вредная никому ненужная трата денюжков.
Но самое главное при проведении работ по наведению русского тюнинга – запастись нужным каличеством водки!!!!!!!!! Не забудьте про: всех жителей гаражного кооператива, желающих паделиться опытом по сверлению дырков под сцепное устройство па-живому в кузове; снять личный стресс, когда вам наступит на ногу сорокседминского размера кроссовок шурина; памянуть титанов атечественного тюнинга; свойства времени при интересной работе растягиваться на сутки, недели, месяца. Тара под розлив напитков не нужна, в атечественных автомашинах всегда есть чё открутить, чтобы потом туда налить и хряпнуть. Из закуски хорошо идут холодные ириски, теплая банка консервы «Сайра», сухой «Доширак» и очень хорошо, особенно после часов этак пяти тюнинговых работ – бутерброды из заплесневелых сухарей с солидолом.
В тюнинге по-русски важен не результат, а процесс. Впрочем, результат проведения работ тоже по-своему уникален – вот видели вы в вышеупомянутых фильмах и компиграх машинку с багажником на крыше? Вот то-то! Опять же в последствии, лет этак через пять, меняя сцепное устройство на более совершенное или вместо загнутого при очередном скапычивании под откос, можно обнаружить забытый там в качестве распорки гаечный ключ (с) Drum или давно потерянную отвертку.
И бросьте вы на хуй всякие там кованые пиздюлины, расточенные хрени, шлифОванные хуйни и прочую поебень связанную с форсированием атечественного двигателя. Куда вы заедете, вкачав закись азота в двигатель ВАЗ2103 на каком-нить ухабе? Да только на небо. Ну, или в столб.
Сам працесс атечестенного тюнингования описывать не буду – хули там – «Наливай да пей»!
Ну а кому хочится отдать дань моде… Возьмите и просто покрасьте шарик фаркопа (ето такая залупа торчащая из под заднего бампера, за которую держится незнающий что такое ахтунг прицеп) в какой-нибудь кислотно-ядовитый цвет. Хотя толку от этого – примерно как от раскраски собственного полового хуя в сине-красную полоску.
— Медленно превратившийся в хуй , 29.09.2005
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2024 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
Виннипых, 29-09-2005 07:50:56
ниинтиресна
2675874Прун, 29-09-2005 07:54:55
нормально написал
2675902местами улыбнуло
У, 29-09-2005 07:57:29
ржалл.. :))
2675919удафкомщег ниибацца, 29-09-2005 08:04:44
«Я истребитель неибацца» бугага, бонус афтару за 1 смишное выражение на фсе крео..
2675965песец гарючий, 29-09-2005 08:05:46
ВАЗ21213, оно же Нива трехдверная, то есть почти как самовар трехведёрный, зильоная
2675977Аналагичьна, в дабавак к аписанаму тюненгу рекамендую зеркала ат камаза штоб лутше видеть ы фараискатели ат урала (есть такой грузмабиль для ваенных)
m9Ico (серое мЯсо абычьных фтыкателей) , 29-09-2005 08:16:47
-фоток нихвотат..
2676037и так зачотно
gsxr600, 29-09-2005 08:28:51
крео полное гавно ни очем
2676119афтырь - мудак !!!
Odium, 29-09-2005 08:32:23
в пезду крео пра тюнинг.
2676140каждый раз одно и то же.
заебало!
кRитИк неИбаццо, 29-09-2005 08:32:55
fanfh velfu gjkzye yt he,bn cjdthityyj f gjnjve bltn yf[eq
2676144афтар мудаг поляну не рубит совершенно а потому идет нахуй
Русскоязычная пелотка, 29-09-2005 08:39:59
улыбнуло...
2676178Бес паники, 29-09-2005 08:40:48
БАЯНБАЯНБАЯНБАЯНБАЯНБАЯНБАЯНБАЯНБАЯН
2676181Михей, 29-09-2005 08:47:17
зоебись нопесал
2676221зачиот
зАЛУПАГРЫЗ, 29-09-2005 09:02:35
ни асилил хуйня и ниипёт!
2676365Парасёнак Нах-Нах ис Питера (Посли риинкарнацыи , 29-09-2005 09:12:11
Тюненг Савецких аццких тазикоф ЖЖОТ
2676469Беспесды
я забыл подписацца, асёл, 29-09-2005 09:25:10
"(ето такая залупа торчащая из под заднего бампера, за которую держится незнающий что такое ахтунг прицеп)"
2676590Ахуеть - пацтулом
Сцаный веник, 29-09-2005 09:30:51
а хде фотка то мудило? Ремус тебе в жопу - незачот!
2676635Маленький уебанец Ильича, 29-09-2005 09:43:49
Тю-тю-тюнинх.
2676731Аффтар мудак, не знает как в савецкае время еблись с машынами при полном отсуцтвии всего.
И какое блянах было горе просто помять крыло (не говоря уж о любопытных ментах которые под любой вмятиной массовое убийство пеших ходов подозревали). И мудаков, которые катались на дважды проверченной в мяссоруппке машыне и гордились этим пачему-то не было.
И вапще САВЕЦКИЙ ТЮНИНХ строго подчинялся одной ключевой идее СПИЗДИТЬ.
Я сам ездил на Мацквиче-412 у которого мотор был дефорсирован до 76-го (регулярно ПИЗДИМОГО с афтобаззы) бензина, сзади стояли рессоры с корневиком от Волги (чтоб за одну ездку больше СПИЗДИТЬ), задние колёса были спизжены от ЛУАЗика (хахляцкий Б/П джып) чтоб заехать туда куда не заедут остальные и СПИЗДИТЬ такое что им и не снилось, а к жоппе был ещё и приделан самодельный прицеп, сканструяренный так, чтоб можно было СПИЗДИТЬ как длинное и широкое так и мягкое и вонючее.
В обчем КГАМ.
uran, 29-09-2005 09:47:20
працесс аписан зачотно
2676762Мангольский шпиён, 29-09-2005 10:08:32
биз ниибической наклейки спарко блять, на лабавухи и рекаро на жоппе, тюнинк считаится хуйовым, такжи абизатильна вешать уйобисчнаго цвета брысгавики и синийе сцуко указки, чтаб нафстречу едусчийе, сразу апридиляли, чта вадила - пидрилла ещо тот.
2676912Гоша-Бэзик, 29-09-2005 10:10:04
фурашку ментафскую сзади палажыть пат стикло
2676929и абизательна ядавита-зиленый жилет ДПС на вадитильскае сиденье надеть
Маленький уебанец Ильича29-09-2005 13:43
молодец,душевна напесал
Ниаффтар, 29-09-2005 10:17:28
"Ящички надо апять же аккуратно надписать почерком пожилого врача, надписи стереть дождем и временем. "
2676981Пацтулам!
Хантер, 29-09-2005 10:29:27
Некоторые эстеты отечественного тюнинга ставят люк в крышу, для ведения охоты на тушканчиков в стиле африканского сафари на слонов. Я считаю это лишним и вот пачему: Во-первых, куда в таком случае ставить багажник для перевозки картошки? Во-вторых, знаю по собственному опыту, что опенсионенные падонки легко проделывают необходимые для стрельбы отверстия в лобовом стекле, ебанув трясущимися руками волчьей картечью насквозь просто в сторону особо жирного тушканчика. Или места где он был полчаса назад. Кстати тонировка, надписи или просто перегарное запотевание лабового стекла не помогает - не заметив наличия оного вышибают с адного выстрела, хуй кто промахнулся - поэтому нанесение ентих излишеств на стекло как и выдалбливание люка в крыше есть вредная никому ненужная трата денюжков.
2677064Песал гений бля!
urec, 29-09-2005 10:31:47
прачитал до середины дальше ниасили. саветский автопром нахуй!
2677070злой бес Трусоф, 29-09-2005 10:32:11
для афтфамабелистав нах. нечетал.
2677074Заебался читать, 29-09-2005 10:34:55
Хуйня.Праибаццо с рабитым карытам полгода, а патом разогнатьцца и ебнутцца о стенку.Аффтар, лучше чем йад....
2677086урод вжопеноги, 29-09-2005 10:38:57
ниинтиресна
2677111ТРН, 29-09-2005 11:07:03
аффтар не пешы ато атсасёшь
796496чишуйчатый пиздакрыл, 29-09-2005 11:32:02
бля..... пойду другану позвоню, будем мою шаху тюниговать
2677419Che Buran, 29-09-2005 11:51:16
зачот! душэвна
796502Клитор, как Дыня, 29-09-2005 12:27:48
Слог улыбнул..
2677826а так..сам афтор видать нирас "тюнингавал" сва1 "зубило"
пиши исчо, кароче
Литоффскийдипламат, 29-09-2005 13:49:20
Дастойнайе место пра тюнинк фаркопа_
2678854Леон из Майлофф, 29-09-2005 13:59:10
Аффтар, для придания сваиму пепелацу законченного образа soviet tuning в номинации модерн ниабхадимо наклей-ки с натписью "как могу, так и еду", "вези трудяга домой бродягу", "торможу редко но метко" "за рулем слепой" "не верь жене и тормозам"
2678910Натписи Hooligan, Nigth hunter, Boomer использовать при заездах на чурекские рынки (возможна скидка, если примут за своего)
Дрочепот, 29-09-2005 16:04:15
вопче то хуета, читал читал ничего не понял
796539tugiedumdumi, 30-09-2005 04:35:38
йа за!!!! вот тока вместа ни в ы буде горби мастерить))) раша автопром форева бля)))
2680396И. ТэДэ, 30-09-2005 05:58:25
хуйня памоиму
2680784Жестокий Лесбиян, 30-09-2005 10:22:55
Для барствующих новых русских - эстакада в гаражном кооперативе.- эта паследняя фраза мнойу прачитанная за сталом, дальшы четал из падсцтула. ЖЖОШЬ.
2682534Прастой Пацан, 30-09-2005 11:25:02
ето такая залупа торчащая из под заднего бампера, за которую держится незнающий что такое ахтунг прицеп)... поржал. спасибо
2682835corpse, 30-09-2005 15:04:16
Aтстойный бред бабруйскава птушнега
2683925Кончар, 04-10-2005 12:14:29
С пивом прокатит. Но надо до хуя пива.
2688854Колхозный тюнер, 05-10-2005 21:55:01
Да блять прикольно нах и ниибёт, поржал.
2691923Маленький говнюк, 20-10-2005 20:03:40
ни читал и ни буду
2744659гаоеполненеоренопаовпреерыаген, 25-12-2005 09:08:59
если ты прочитал(А) МОЁ ИМЯ ТО ТЫ БЛЯ ТРЕЗВ
3059294ИСПРАВЛЯЙСЯ В РОТ КАМПОТ
ССЫлка не работает, 26-01-2006 07:05:26
Афтар пей больше йаду
3286661Skif, 28-06-2006 02:49:33
Хуй вам фсем, скаты !!!
4392010Афтар зачот !! И тему раскрыл и паржать можна !!!
gashik_78rus, 09-12-2006 23:21:20
тюнинг класики рулит
5649172gashik_78rus, 09-12-2006 23:22:07
лохи
5649174Sadam, 15-12-2006 01:09:14
Ну вы еп ваше ниче не шарите.Такие еп делавые, а пра кракадила ниче не сказали.Эта хуета такая шо пат пампером висит и крякает, типа пшливсенах я бля еду нах и ниибёт. Так шо афтар проибал самое лавноё и ваще.Ну ево нах писат када нихулья не бычиш.Отак бля
5702095BadCat, 19-04-2008 12:16:09
Очень хорошо услышать во время проведения работ фразу: «Где-то у меня такая штука была» - и пауза на полчаса. ржал
10030630Мое имя украле Ахтунге, 29-01-2009 02:17:17
зачотно на раз два три читыре пять звезд, хочу поблэгэдэрить маме, которая родила беспесды зачотного мене.
12628441ЗЫ кто не срет в карманы ахтунгов, тот мудаг. Кстате, тема ахтунга-прецепа не раскрыта, вторую часть в студию ("приват"). В общем пеши есче +1.
Недовольный, што пиздец, 31-10-2009 02:05:50
Иди на хуй,aффтaр
14919269